NOA在汽车鸿沟，称之为领航援手驾驶（Navigate on Autopilot，NOA），是一种智能援手驾驶技巧，它允许车辆基于导航线径达成自主变谈、超车及巡航等，但需驾驶员全程监控。

而城区NOA指的是不错允许在城市谈路内，也达成援手驾驶，莫得城区NOA的，则主要指它只可在高速上达成援手驾驶。

按照数据，2025年，国内系数的销售的乘用车中，城区NOA的安装量独一267万辆，只占到全年销量（2305万辆）的11.6%，绝大部分的汽车齐莫得达成城区NOA功能。

不外当今这个比例正在徐徐普及，到2025年12月份时，比例照旧普及到了22.67%，本年略有下滑，但趋势很清爽，那便是越来越多的汽车，额外是20万以上的汽车，安装城市NOA照旧成为了一种主流。

何况，面前的城市NOA也迎来了变革，那便是群众纷繁去掉高精舆图，继承端到端的大模子引颈行业升级，这也势必是将来的标的，王者荣耀下注平台(中国)官网不再依赖高精舆图。

数据瓦解，当今已有约35个品牌近150款车型搭载城区NOA系统，揣度到2026年这个城市NOA浸透率会跨越40%。

那么问题就来了，2025年系数的装载了城区NOA功能的汽车中，谁的决策占比最高呢？

如下图所示，这是按照供应商口径进行的名次Top10的企业。

不错看到华为乾崑智驾是排在第1名的，其2025年的装车量是74.5万辆，市集份额占比高达27.9%。也便是说每卖出4辆装载有城区NOA功能的汽车中，就有一辆是华为提供的技巧。

第2名，这是Momenta，装车量是35.6万辆，市集份额是13.3%，时时彩app下载不到华为的一半。

让东谈主莫得思到的是，小米杀到了第3名，装车量是33.6万台，市集份额是12.6%。是蔚来，沉科技，小鹏，理思等。

华为为什么市集份额这样高？这是因为华为当今与五大车企照旧变成了5界的表情，另外还有阿维塔等车企，也采用了与华为配合，这些车齐是有城区NOA功能的，它们在2025年卖得额外好，是以其市集份额就高。

Momenta也有好多的客户，额外是一些海外的客户，比如说良马，疾驰，奥迪等等。还有丰田，本田，日产，在国内也有比亚迪，祥瑞，奇瑞等与他配合，使用它技巧的车也不少，是以排在第二名。

小米是因为2025年卖的车委果是太多了，岂论是SU7如故YU7，它齐是安装有城市NOA功能的，销量高了，份额当然就高了。

好多东谈主会奇怪，为什么特斯拉莫得上榜，因为特斯拉的FSD莫得在中国落地，更多的只可在高速上使用，是以它不算是城区NOA。

不外最近有音尘称，特斯拉的FSD可能很快就会在中国落地，那么基于特斯拉的销量以偏激市集占有率，说不定特斯拉的份额，一下子就大略投入前三名时时彩app下载，何况很可能是排在第二名，仅次于华为。

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