专题：寰宇经济论坛年会_2026冬季达沃斯

　　马斯克周四临时决定初度亮相达沃斯论坛。与贝莱德CEO芬克对谈时辰他月旦了好意思国的太阳能关税战略，并公布了特斯拉的激进打算，包括来岁推出东谈主形机器东谈主销售业务，同期显现其自动驾驶本领数周内有望得回欧洲批准。在可再灵活力问题上，马斯克与特朗普的态度不一致。他示意，好意思国竣工有才气通过太阳能发电得志国内扫数电力需求，包括大型科技公司耗电纷乱的数据中心激增的用电需求。

　　马斯克秘书，特斯拉将在2026年底前，在好意思国建成一张袒护等闲的无东谈主驾驶出租车网罗。

　　他在瑞士达沃斯寰宇经济论坛的亮相中示意：“特斯拉已在数个城市推出自动驾驶出租车就业，到本年年底，这项就业将在好意思国境内杀青极高的普及度。”

　　特斯拉曾屡次推迟寄托全无东谈主驾驶汽车的情愿，最终在2026年6月于得克萨斯州奥斯汀市推出自动驾驶出租车就业，彼时车辆均配备东谈主类安全监督员。

　　尔后，该公司又在旧金山推出了由东谈主类驾驶的拼车就业。

　　马斯克曾称，他肯定特斯拉将在年底前，让好意思国约半数东谈主口场所地区袒护自动驾驶网约车就业，这一打算最终未能杀青。

　　2025年10月，亚博体育马斯克声称特斯拉将在已往年底前在奥斯汀部署500辆自动驾驶出租车，同庚11月，他又将这一数字下调至约60辆。

　　当今，特斯拉尚未在加利福尼亚州得回许可，无法在无东谈主类驾驶员的情况下，在各人谈路上测试或运营其车辆。

　　达沃斯言语后，马斯克又在其酬酢平台X上发文称，时时彩奥斯汀的自动驾驶出租车现已杀青“无安全监督员”运营。

　　马斯克还转发了特斯拉东谈主工智能软件副总裁阿肖克·埃勒斯瓦米的帖子，埃勒斯瓦米示意，特斯拉将先在配备安全监督员的自动驾驶出租车车队中，混入一丝无监督运营车辆，且这一比例会平安擢升。

　　2019年，马斯克曾向投资者示意，他“十分有信心”特斯拉能在2020年推出自动驾驶汽车。

　　特斯拉所处的无东谈主驾驶汽车商场竞争日趋尖锐化，当今好意思国商场由谷歌旗下的Waymo主导；2025年，亚马逊旗下的Zoox公司也进击该领域。限度2025年底，Waymo的就业已袒护好意思国五个商场，并在本周四于迈阿密上线新就业。

　　特斯拉及好意思国其他自动驾驶出租车企业，在争取潜在乘客的经由中靠近着不小的挑战。

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　　《电动汽车谍报进展》的多项走访高慢，好意思国浮滥者对自动驾驶出租车握热烈怀疑派头，其中对安全问题的担忧尤为越过。

　　2025年末，加利福尼亚州监管机构认定，特斯拉在其车辆无东谈主驾驶功能方面存在失实营销和告白诓骗活动。

　　针对媒体就自动驾驶网约车就业建议的置评及进一步信息问询，特斯拉本周四未予回答。

　　这是马斯克时隔多年再次出席这场汇注全球首级的年度嘉会。这位科技界亿万大亨此前曾在酬酢平台上嘲讽该论坛，称其“没趣透彻”。

　　在与贝莱德集团首席践诺官拉里·芬克的对话中，马斯克还示意，特斯拉将在2027年底前向公众发售“擎天柱”东谈主形机器东谈主。

　　马斯克称：“我无法先见10年后的情况，但以东谈主工智能现时的发展速率，我觉得最快本年年底、最迟来岁，东谈主类就可能领有比任何一个东谈主齐更贤慧的东谈主工智能。”

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背负剪辑：李桐