特斯拉股价周四大涨4.15%，收于449.36好意思元。此前该公司CEO埃隆·马斯克布告，特斯拉在奥斯汀推出了莫得安全监督员的自动驾驶出租车劳动。

　　马斯克周四还浮现，他瞻望该公司的自动驾驶劳动将很快得回欧盟和中国的批准。

　　马斯克在X网站上的一篇帖子中浮现：“特斯拉在奥斯汀启动了莫得安全监督员的无东说念主驾驶出租车劳动。恭喜特斯拉AI团队！” 这篇帖子是针对 X 平台上用户发布的关联特斯拉无东说念主驾驶出租车在莫得安全驾驶员的情况下启动的视频而发表的。

　　特斯拉东说念主工智能肃肃东说念主阿肖克·埃卢斯瓦米在 X上补充说念，该劳动“开头会先在有安全监督员的机器东说念主出租车车队中混入少许无东说念主监督的车辆，跟着时辰的推移，这一比例将会沉静提升。”

　　周四早些手艺，谷歌旗下自动驾驶公司Waymo 在其公司博客中浮现，其业务现已膨胀至迈阿密地区，并将向该市的首批公众乘客怒放劳动。“已有近 10000 名住户报名参与，咱们将沉静邀请新乘客加入，以确保咱们在开头 60 泛泛英里的劳动区域内提供无缝的体验。”

　　Waymo 浮现，赶赴迈阿密外洋机场的搭车劳动有计划行将推出。

　　与此同期，特斯拉的自动驾驶和自动驾驶出租车劳动施展沉静。在达沃斯天下经济论坛上，马斯克声称，时时彩app下载该公司的全自动驾驶（FSD）劳动很快就会进入欧洲和中国阛阓。

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　　马斯克浮现：“咱们有望下个月在欧洲得回监督版FSD的批准，然后能够也能在一样的时辰内在中国得回批准。”

　　天然 Waymo 当今仅在上述城市进行外洋测试，但其劳动已达到 L4 级自动驾驶水平，可在特定地舆区域末端十足自动驾驶。特斯拉的 FSD 则被合计是 L2 级。

　　特斯拉的无东说念主驾驶出租车当今在奥斯汀和旧金山湾区运营，数目有所增长，但增幅不大。由于这项劳动仍需东说念主工监督，每辆无东说念主驾驶出租车仍然需要配备又名安全驾驶员。马斯克共享的最新视频浮现，该公司已获准在奥斯汀无需安全驾驶员运营，但这位CEO并未露出是否属实。

　　摩根士丹利分析师合计，特斯拉无东说念主驾驶出租车劳动的下一个紧要股东要素是取消安全驾驶员，而这似乎至少在奥斯汀也曾发生。摩根士丹利还预测，到本年年底，特斯拉将有1000辆无东说念主驾驶出租车插足运营。而Waymo旧年败露，其已有约2500辆无东说念主驾驶出租车在大众说念路上行驶。

　　瞻望特斯拉将在 1 月 28 日收盘后公布第四季度财报时，先容其FSD、机器东说念主出租车劳动以及专为机器东说念主出租车打造的 Cybercab 居品的更多施展。

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